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El motor diésel: el proyecto de 1893 y el motor funcional de 1897
El proyecto presentado por Rudolf Diesel en 1893 dio lugar a un motor funcional en 1897. El encendido por compresión se convirtió en una solución técnica duradera, pero el rendimiento del 26,2 % citado por el museo corresponde a 1897, no al prototipo inicial.
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