Véhicules autonomes
Du Level 4 au Level 5 : la conduite humaine devient optionnelle
Vue d'ensemble
Convergence IA, LiDAR, vision par ordinateur et edge computing pour atteindre l'autonomie complète. Robotaxis, camions autonomes, drones de livraison.
Impact : Mobilité et logistique automatisées, sous contraintes de sécurité et de réglementation
Projets
En cours
Waymo — le robotaxi commercial à grande échelle
Waymo
Plus de 500 000 trajets payants par semaine, chiffre publié par Alphabet en avril 2026, sur plus de 1 400 miles carrés en mai. Les trajets sur autoroute, restreints au printemps après un rappel, sont de nouveau proposés dans quatre marchés, avec un accès encore limité.
Service commercial sans conducteur dans plus de dix villes américaines, ouvert par paliers : Dallas, Houston, San Antonio et Orlando sont passées en service sur invitation le 24 février 2026, Miami et Orlando ont été ouvertes à tous en avril, Dallas le 4 août. La conduite sur autoroute, proposée aux passagers depuis novembre 2025, a été restreinte après que sept véhicules sont entrés dans des voies en travaux dans la baie de San Francisco le 18 mai 2026, puis a fait l'objet du rappel de 3 871 systèmes de conduite de cinquième génération, corrigés par voie logicielle à partir du 16 juin. Le véhicule Ojai, premier à embarquer la sixième génération du Waymo Driver, transporte des passagers du public depuis le 28 mai 2026, d'abord en trajets gratuits à San Francisco, Phoenix et Los Angeles. Le service dessert les aéroports de Phoenix Sky Harbor et de San José, et de façon restreinte celui de San Francisco, au seul trottoir du centre de location de voitures.
- Robotaxi
- Perception IA
- LiDAR maison
- Autoroutes et aéroports
Feuille de route: Un million de trajets par semaine et plus de vingt villes supplémentaires
2026
Tesla — Robotaxi et FSD (Supervised) v14
Tesla
Le Cybercab est entré en production à Gigafactory Texas au deuxième trimestre 2026, mais n'est pas encore déployé dans la flotte Robotaxi. 1,48 million d'abonnements FSD actifs.
Approche vision pure, sans lidar. FSD (Supervised) v14.3 depuis avril 2026, complétée par une version allégée pour le matériel AI3. Le service Robotaxi est déclaré actif dans sept métropoles américaines : la montée en charge sans opérateur à bord concerne Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando et Tampa, tandis que la baie de San Francisco reste exploitée en FSD (Supervised) avec conducteur de sécurité, sous licence de transporteur affrété californienne.
- Vision seule
- Réseau de neurones bout-en-bout
- Flotte Robotaxi
- Cybercab
Feuille de route: Déploiement du Cybercab dans la flotte Robotaxi
Non daté
Aurora Innovation — les camions sans conducteur du Sun Belt
Aurora Innovation
Deuxième génération de l'Aurora Driver lancée en juillet 2026 sur base International LT Series, avec un lidar portant à un kilomètre — plus de 34 secondes de temps de réaction à vitesse d'autoroute.
Camions de classe 8 sans personne à bord. Le service commercial a ouvert en avril 2025 sur le corridor Dallas-Houston — annoncé le 1er mai, premier du genre sur routes publiques ; il couvre depuis février 2026 dix routes du Sun Belt. Les opérations de nuit sont acquises depuis juillet 2025, la conduite sous pluie, brouillard et vents forts depuis février 2026. Environ 440 000 miles parcourus sans conducteur au 30 juin 2026, sans aucune collision imputée à l'Aurora Driver.
- Camions L4
- Fret longue distance
- Fusion multicapteur
- Lidar FirstLight
Feuille de route: 200 camions sans conducteur en service
2026