À propos
Fondée en 2017 par Chris Urmson, Sterling Anderson et Drew Bagnell, cotée au Nasdaq depuis novembre 2021. Développe l'Aurora Driver, plateforme de conduite autonome pour poids lourds de classe 8, et son lidar propriétaire FirstLight. A ouvert en 2025 le premier service commercial de camions sans conducteur sur routes publiques, entre Dallas et Houston, vendu comme un service de conduite plutôt que comme un produit.
Siège social
Pittsburgh, Pennsylvania, USA
Fondée
2017
Type
Grand groupe
Écosystèmes
1
Mission
“Deliver the benefits of self-driving technology safely, quickly, and broadly.”
Domaines de focus
Participation aux écosystèmes
Feuille de route stratégique
Entrée au Nasdaq
Le 3 novembre 2021, la coquille Reinvent Technology Partners Y prend le nom d'Aurora Innovation, Inc.
Partenariat exclusif avec Continental, devenu AUMOVIO
Conclu en avril 2023 pour industrialiser la première génération commercialement déployable de l'Aurora Driver.
Premier service commercial de camions sans conducteur
Ouvert en avril 2025 sur le corridor Dallas-Houston et annoncé le 1er mai, avec Uber Freight et Hirschbach comme clients de lancement. Les opérations de nuit suivent en juillet 2025.
Le réseau triple pour atteindre dix routes
Annoncé le 11 février 2026 : dix itinéraires sans conducteur à travers le Sun Belt, et la levée d'une contrainte majeure — la conduite sous pluie, brouillard et vents forts.
Deuxième génération de l'Aurora Driver
Lancée le 22 juillet 2026 sur base International LT Series, avec un lidar portant à un kilomètre et un coût matériel réduit de plus de moitié.
200 camions sans conducteur en service
Objectif de fin d'année confirmé le 29 juillet 2026, adossé à une montée en cadence de l'assembleur Roush.
Volvo Autonomous Solutions démarre sans conducteur
Volvo Autonomous Solutions prévoit de lancer ses propres opérations sans conducteur au premier trimestre 2027.