概览
AI、激光雷达、计算机视觉与边缘计算融合，迈向完全自动驾驶。无人出租车、自动驾驶卡车、配送无人机。
影响： 受安全与监管约束的自动化出行与物流
项目
进行中
Waymo — 大规模商业化的无人出租车
Waymo
Alphabet 于2026年4月公布每周付费行程超过50万次，5月运营面积超过1400平方英里。春季因召回受限的高速公路行程已在四个市场重新提供，准入仍然有限。
在美国十多个城市开展无人商业服务，分阶段开放：达拉斯、休斯敦、圣安东尼奥和奥兰多于2026年2月24日进入邀请制服务，迈阿密和奥兰多4月面向所有人开放，达拉斯8月4日开放。高速公路载客自2025年11月起提供，但在2026年5月18日七辆车驶入旧金山湾区的施工车道后受到限制，随后3871套第五代驾驶系统被召回，自6月16日起通过软件修复。首款搭载第六代 Waymo Driver 的 Ojai 车型自2026年5月28日起搭载公众乘客，先期在旧金山、凤凰城和洛杉矶提供免费行程。服务覆盖凤凰城 Sky Harbor 机场和圣何塞机场，并有限度地覆盖旧金山机场——仅限租车中心一处上下客点。
- 无人出租车
- AI 感知
- 自研激光雷达
- 高速公路与机场
路线图: 每周100万次行程，新增20多个城市
2026
Tesla — Robotaxi 与 FSD (Supervised) v14
Tesla
Cybercab 已于2026年第二季度在得州超级工厂投产，但尚未部署至 Robotaxi 车队。FSD 活跃订阅数达148万。
纯视觉路线，不用激光雷达。FSD (Supervised) v14.3 自2026年4月起推送，并为 AI3 硬件配备精简版。Robotaxi 服务宣称已在美国七个都会区运行：奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕正在推进车内无操作员的规模化，而旧金山湾区仍以 FSD (Supervised) 加安全驾驶员的方式运营，持加州包车运输牌照。
- 纯视觉
- 端到端神经网络
- Robotaxi 车队
- Cybercab
路线图: Cybercab 部署至 Robotaxi 车队
Non daté
Aurora Innovation — 阳光地带的无人卡车
Aurora Innovation
第二代 Aurora Driver 于2026年7月发布，基于 International LT Series 车型，激光雷达探测距离达一公里——高速公路车速下反应时间超过34秒。
车上无人的8级重卡。商业服务于2025年4月在达拉斯-休斯敦走廊开通——5月1日官宣，为公共道路上的首例；自2026年2月起覆盖阳光地带的十条线路。2025年7月起实现夜间运营，2026年2月起可在雨、雾和强风中行驶。截至2026年6月30日，无人驾驶里程约44万英里，无一起归责于 Aurora Driver 的碰撞。
- L4 卡车
- 长途货运
- 多传感器融合
- FirstLight 激光雷达
路线图: 200辆无人卡车投入运营
2026