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海运集装箱——让经济全球化的标准箱

1956年,Malcom McLean在Newark港把58个集装箱装上Ideal-X号。标准化金属箱大幅降低装卸成本,并成为现代全球供应链的重要基础。

Source: porthouston.com

海运集装箱——让经济全球化的标准箱

海运集装箱(1956)

集装箱出现之前,装船往往需要数天甚至数周,码头工人必须手工搬运大小各异的货物。运输企业家Malcom McLean意识到,运输标准化货运单元更加高效。

标准化

ISO于1968年推动集装箱标准化:

  • 20英尺(TEU):6.1 m × 2.44 m × 2.59 m
  • 40英尺:主要标准
  • ISO角件与twist-lock:通用锁定系统

经济影响

之前(1955)之后(1970)
装卸5.86美元/吨0.16美元/吨
装船:7天装船:6小时
约5%货物被盗封箱后接近于零

后果

集装箱化把运输和装卸成本大幅压低,使生产地与消费地可以跨越洲际分离。它成为全球化最关键的技术基础设施之一。