AI生成の概念図。実験データではありません。
仕組み
- Starbase(発射台、タワー、タンク、試験スタンド)
- Super Heavy(Block 1/2ブースター)
- Starship V1/V2/V3(機体アーキテクチャ)
- Raptor 2/3エンジン(海面用+真空用)
- 地上系:極低温GSEとターンアラウンド手順
目的
軌道上補給と制御された帰還の信頼性を備えた、再使用可能な産業ループ(ブースター+シップ)の確立。
現状・成果・限界
現在のフォーカス
- 飛行キャンペーン間隔の短縮
- 帰還・回収フェーズの習熟
- ミッション種別ごとのエンジン構成の検証
リスク / 制約
- 再突入フェーズの熱的な複雑さ
- 規制上のウィンドウと試験頻度
- 極低温サプライチェーンの安定性への依存
関係者・組織
ロードマップと遺産
以下の日付と段階は旧資料から引き継いだものです。検証済みの工程表ではなく、記載された目標は達成済みの成果を意味しません。
- 2023-2024
フェーズA — 統合検証
旧資料の記載・要確認- ブースター+シップの複合試験を検証
- Starbaseの試験アーキテクチャを安定化
- アボート・安全手順の強化
- 2025-2026
フェーズB — 軌道飛行の高頻度化
旧資料の記載・要確認- 地上準備の高頻度化
- Starship V2/V3バリエーションの認定
- 段の部分回収の再現性確保
- 2027+
フェーズC — 本格運用
旧資料の記載・要確認- 軌道上補給の常態化
- 月あたり複数ミッションの頻度
- 整備サイクルの完全な産業化
資源と根拠
Starbaseの進捗
重要インフラの状態と、2つのキャンペーン間のターンアラウンド能力。
- 打ち上げウィンドウごとの発射台・タワーの可用性
- パージ、充填、試験後の安全化の能力
- ミッション構成への平均復帰時間
ロケットの種類とバリエーション
ミッションプロファイル別に見たブースター/シップ各バリエーションの技術比較。
- ブースターのバージョン管理(構造+エンジン)
- Starship V1/V2/V3の差異(質量、熱、ペイロード)
- 飛行目的に応じた海面用/真空用エンジン構成
システム信頼性
完全なシーケンスにおける地上系+機体の堅牢性の測定。
- キャンペーンごとの正常シーケンス率
- ロールバック/アボート原因の分析
- 飛行後手順の安定性