硬さ・塑性・温度に左右されにくい導電性を併せ持つパラ結晶黒鉛
C60を13 GPa、900 °Cで処理して得られたこの炭素材料は、33.7 ± 1.1 GPaの硬さ、2 µmのマイクロピラーで12 %の塑性ひずみ、4～450 Kで変化が12 %未満の導電率を示す。この組み合わせは新しいが、実証はミリメートル規模の試料に限られ、産業用途の認定もない。
機械工学・材料
機械設計、先端材料、製造
最新速報
ベッセマー法 — 大量鉄鋼が文明を変革する
1856年8月13日、ヘンリー・ベッセマーは英国科学振興協会（British Association for the Advancement of Science）に、空気を吹き込むことで5トンの銑鉄を20分で鋼に変える製法を発表した——鋼の価格は6〜8分の1、1トンあたり約£40-60から£7へと下がった。
グラフェン — スコッチテープが拓いた2次元革命
2004年、マンチェスター大学のアンドレ・ガイムとコンスタンチン・ノボセロフは、スコッチテープでグラファイトを繰り返し剥離し、単原子層の炭素シート——グラフェン——を初めて分離して電気物性を測定した。引張強度130 GPa（鋼の200倍）、電子移動度200,000 cm²/V·s（シリコンの140倍）、熱伝導率5,000 W/mK（銅の13倍）。2010年ノーベル物理学賞が授与された——発見からわずか6年後である。
金属3Dプリント（SLM）— 不可能な部品を層ごとに構築する
選択的レーザー溶融（SLM）は、20〜50 μm厚の金属粉末層を敷き、200〜1,000 Wのレーザーで溶融する。SpaceXはSuperDracoの燃焼室を単一のモノリシック部品として製造し、100以上の溶接部品を置き換えた。
ワットの蒸気機関 — 産業革命の原動力
1769年1月5日、スコットランドのグラスゴー大学の計器製作者ジェームズ・ワットが、分離凝縮器付き蒸気機関の特許を取得した。ニューコメン機関の熱効率を約1%から約5%へ引き上げることで性能を3倍にし、産業革命を点火する機械動力を人類に提供した。この機関は、14.9 kWの持続的出力を安定的に供給し、工場の稼働スケジュールを天候や川の流量から解放した。これは単なる技術改善ではなく、エネルギーを携帯可能・制御可能・拡張可能にした文明のパラダイムシフトであった。ボールトン・ソーホーとの提携により商業化に成功し、英国中の紡績工場や炭鉱に導入された。
ディーゼルエンジン — 圧縮点火による燃焼
1893年2月23日、ルドルフ・ディーゼルが圧縮点火エンジンの特許DRP 67207を取得した（出願は1892年2月）。熱効率26.2%を達成——オットー式ガソリンエンジン（10〜14%）の2倍以上であり、当時のあらゆる熱機関の中で最高の効率であった。このエンジンは後に世界の船舶、トラック、鉄道、発電機の動力源となった。