Синкансэн (1964)
Японский «поезд-пуля» разрабатывается при ключевом участии инженера Хидео Симы к Олимпийским играм в Токио. Он создаёт новую железнодорожную модель: отдельную трассу, отсутствие переездов в одном уровне и развитую автоматику управления.
Технические инновации
- Отдельная линия стандартной колеи 1 435 мм вместо старой узкоколейной сети
- Тележки, оптимизированные для устойчивости на высокой скорости
- Рекуперативное торможение, возвращающее энергию в сеть
- ATC, автоматически контролирующая скорость и интервалы
Безопасность
За десятилетия эксплуатации Синкансэн демонстрирует выдающиеся показатели безопасности и пунктуальности и перевозит огромные пассажиропотоки.
Мировое наследие
Он вдохновляет французский TGV, немецкий ICE и многие другие высокоскоростные сети. Следующее поколение японского транспорта также использует магнитную левитацию.